Kia je buku i vibracije stavila u središte razvoja EV2 kako bi europskim kupcima pružila tihu i dobro kontroliranu kabinu. Dizajniran, razvijen, proizveden i prodavan u Europi, model donosi visoku razinu akustične tišine u segment kompaktnih električnih vozila.

U električnim vozilima, odsutnost buke motora s unutarnjim izgaranjem eliminira efekt "maskiranja" tipičan za benzinska i dizelska vozila. Kao rezultat toga, zvukovi ceste, vjetra i visokofrekventni zvukovi su uočljiviji i važniji za ukupnu percipiranu kvalitetu.

„Električna vozila mijenjaju ono što kupci prvo primjećuju; bez benzinskog ili dizelskog motora koji bi prikrivao pozadinsku buku, mali visokofrekventni zvukovi i vibracije odmah se ističu“, rekao je Pablo Martínez Masip, potpredsjednik za proizvode, marku i korisničko iskustvo u Kia Europe. „EV2 je miran pri većim brzinama, kontroliran na neravnim cestama i dosljedan svaki dan, zbog čega se automobil osjeća profinjenim od prvog kilometra.“

Inženjering za tišinu
Tehnički centar Hyundai Motor Europe (HMETC) koristio je napredne numeričke simulacije od najranijih faza razvoja, naglašavajući imunitet na buku pri velikim brzinama. Ispitivanje smanjenja buke i vibracija na dinamometru pružilo je točna i ponovljiva mjerenja u kontroliranom okruženju. To je inženjerima omogućilo izolaciju specifičnih frekvencija i učinkovitu provedbu ciljanih protumjera. Ova metoda eliminira vanjske varijable poput promjenjivih vremenskih uvjeta ili promjene površine ceste.

„Razvoju buke i vibracija za EV2 pristupili smo kao sustavu“, rekao je Oliver Jung, glavni inženjer u Tehničkom centru Hyundai Motor Europe. „Rane simulacije pomogle su nam da utvrdimo gdje buka s ceste i vjetra može smetati putnicima u kabini. Osim toga, testovi na dinamometru dali su nam ponovljive podatke za validaciju svake mjere. Akustične gume, akustično staklo i optimizirani akustični paket zajedno rade kako bi osigurali mirnu i tihu kabinu, čak i na autocestama.“

Kako bi se smanjila buka s ceste, EV2 je opremljen akustičnim gumama dizajniranim za smanjenje tonskih smetnji. Gume su nadopunjene posebno razvijenim prostirkama i apsorberima u lukovima kotača, koji smanjuju percipiranu razinu buke. Kako bi se smanjila buka vjetra, akustično staklo vrata* i akustično vjetrobransko staklo značajno smanjuju buku turbulencije zraka pri brzinama na autocesti. To doprinosi stabilnom i smirujućem okruženju u kabini.

Iako su elektromotori tiši od motora s unutarnjim izgaranjem, komponente specifične za električna vozila, poput invertera i DC/DC pretvarača, mogu generirati visokofrekventne tonove. EV2 to rješava posebnim akustičnim paketom koji uključuje koncept izolacije unutarnje armaturne ploče, apsorber u prednjem prtljažniku i optimizirani poklopac podvozja. Zajedno, ovi elementi smanjuju prijenos visokofrekventnih zvukova i podržavaju koherentan akustični profil.

Upravljanje zvukom električnih vozila
Zvuk upozorenja EV2 također doprinosi sigurnosti i upotrebljivosti. Zvuk upozorenja za pješake upozorava ostale sudionike u prometu bez ometanja putnika. Zvuk upozorenja inteligentnog ograničivača brzine (ISLA) pažljivo je podešen kako bi pružao jasne upute, a da s vremenom ne postane dosadan.

Najbolje od Kije
Kia EV2 donosi električnu energiju u segment B-SUV vozila, čineći električna vozila pristupačnijima. Dostupan s dva kapaciteta baterije, 42,2 kWh i 61,0 kWh**, nudi domet od 317 i 453 km (WLTP u pripremi)***. S brzim DC punjenjem od 400 volti, punjenjem izmjeničnom strujom od 11 kW i 22 kW te značajkama poput planiranja rute za električna vozila i dvosmjernog punjenja, EV2 podržava i gradska i duga putovanja, a istovremeno olakšava vlasništvo.

EV2 je Kijin kompaktni automobil za europska kućanstva, koji nudi obilje prostora za noge, fleksibilna stražnja sjedala i do 403 litre prtljažnog prostora. Opremljen je s tri zaslona, ažuriranjima uživo i naprednim sustavima pomoći vozaču. S EV2, Kia pokazuje kako inženjering, razvoj i validacija mogu podići akustični standard u klasi kompaktnih električnih vozila.

Napomene
*Dostupno samo za GT-Line.
**Standardna verzija s baterijom od 42,2 kWh trenutno je u proizvodnji. Verzija s baterijom produženog dometa (61,0 kWh) i EV2 GT-line bit će dostupne u lipnju 2026.
***Službeni električni domet EV2 podložan je konačnoj homologaciji.

Provjerite akcijsku ponudu   

Pogledajte sva Kia vozila   

Odvezite Kiju na probnu vožnju